崔东树：2024年我国汽车出口641万台增23% 进口70万

　　2024年中国汽车出口达到641万台，同比增加23%，出口表示较强。中国汽车出口从2020年的108万台到2024年的641万台，中国汽车出话柄现逾越式的成长。

　　2024年中国海关出口总额达到3。57万亿美元，出口增加6%，中国海口达到2。58万亿美元，进口增加1%。2024年中国出口商业顺差9922亿美元，较2023年的8232亿美元大幅增加。此中我们出口商业顺差最强的是美国的3600亿美元，欧盟2400亿美元，2700亿美元，东盟1900亿美元。我们商业逆差最大的是中国1426亿美元，700亿美元，韩国354亿美元。

　　发文称，2024年我国海出口总值达到43。85万亿元人平易近币，同比增加5%，规模再创汗青新高。从质量看，高手艺产物增势优良，自从品牌出口创汗青新高，跨境电商等新型商业业态兴旺成长。数据显示，2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%。2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3。3%。2024年中国汽车进口392亿美元。

　　2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3。3%。2024年中国汽车进口392亿美元，占中国全体进口额的1。5%。近几年来，中国进口车的商业占比从2。0%下降到1。5%，中国汽车出口的出口额占比从1。7%上升到3。3%？。

　　总体来看，出口增加比力猛的是东盟取拉丁美洲，进口增加比力强的也是东盟和非洲以及中国地域。

　　中国汽车进口的走势，正在2024年总体呈现跟2023年正在1~8月份相对平稳的特征。但9—11月份呈现了必然的下降的态势，正在4季度进口车压力比力大的环境，这也是欧盟错误的加征中国电动车关税，中欧之间的商业波动的影响，欧盟对中国电动车的制裁办法带来的反噬的影响。

　　汽车出口均价正在2024年达到1。83万美元，2023年是1。94万美元，2024年比2023年降低了1100美元。总体来看，中国汽车出口正在2024年10月份之后呈现了较着均价下降的趋向，从2023年10月的1。95万美元下降到2024年的1。83万美元，11月份也是下降了两千多美元，呈现了4季度出口单价有所下降的现象。

　　中国汽车进口2024年达到70万台，同比下降12%，持续呈现了从2017年以来的7年的持续下降。总体来看，进口车正在中国合作力逐渐的下降，带来进口规模持续下降的特征。

　　中国海关出口的商业贡献度看，正在出口方面最大的是东盟，美国14。7%，欧盟14。4%，中国8。1%，日本4。2%。

　　汽车出口额增加速度稍对慢于汽车的出口量的增加。中国汽车出口额正在11月份呈现了负增加的环境，但12月份又恢复了较好的增加。